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トッチーのチューニング日記

暑いけど予定終了

もっぱら土日祭日は現場仕事であります。
夏場は少し減るセッティングですが何故か多いな~
頑張るしかないか・・・・

昨日のスーパー7の7AGも無事に?終わりました。
VVTIを見直しした方が良くなると思います。
ブロックが7AGではバルタイ調整した方がいいでしょう。

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VVTIのOFF回転が6000回転位じゃないと谷ができてしまいます。
おそらくバルタイが進み過ぎてる様です。
調整式のカムスポロケットに変更しVVTIは取り外し、実測にてバルタイ
調整してみましょう!

そして今日は86のスパーチャージャー取り付け後のセッティングでした。
書き込みできなかったので焦ったけどスラッシュエディターでのデータが
入ってました。一度ノーマルデータに戻してから書き換えして問題なく
終了しました。AT車でしたがバッチリ良い感じです。
暑かったので270馬力でしたが綺麗なパワーカーブになりました。
サーキットを走るなら水温対策、油温対策を忘れずに!

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そして急遽入ったZ34のリミッター変更
データのある品番でしたら(ほとんどあります)20分程度で終わります。
土日祭日で自分が居る時ならすぐに対応致しますよ。

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