R35GTR ﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟﾛﾑ

台風が何時の間に通過して今朝から良い天気になりました。
３０度超えるとちょっと暑いです。

連休最終日はＲ３５ＧＴＲ２０１４年式のブーストアップロムを組み込んでおりました。
この車両はＮＩＳMOパッケージのＥＣＵが付いておりました。
ＥＣＭのＩＤはＲ５１１９　ＴＣＭのＩＤは６２Ｂ１Ｂ　これはＮＩＳMOのデータですかね。
エンジンはＮＩＳMO品番でミッションはＵＳモデルのデータですのでリミッターは無入りま
せんでした。
現状でパワーチェックしたところ前期モデルのノーマルより３０馬力位アップしてましたね。
ノーマルで５００馬力位は出てます。
これをブーストコントローラーを付けずにデータ変更でブーストアップ、しかもステアリングＳＷで
ブーストコントロールできる素晴らしいソフトがＥcuTekのレースロムになります。
ライセンス料が別途必要だけどブーコンを後付けするより安上がりでノーマルっぽいところが
最高に素晴らしい。
Ｒ５１１９のノーマルデータもありましたので、このＩＤのままＥｃｕＴｅｋのレースロムを組み込み
セッティングしました。レースロムを組み込むと燃料マップや点火マップ独自のマップで非常に
解り易くセッティングも楽に感じます。後期型になると点火時期は進角も遅角もするので
極端に変更すると逆効果になったので勉強になりました。また、純正のＯ２センサーから空燃比を
確認できますがＥｃｕTekのデータは、だいぶ薄く出てますね～ログを取りながら空燃比は他社の
機材で確認してようやく満足するデータになりました。
最大ブースト圧を１．３５ｋに設定し（高回転では１．０５ｋまでたれる）５８４馬力（当社設定値）まで
アップしました。
排気系も吸気系もノーマルですから３５ＧＴＲは凄い！