2017年02月

最近の営業車はデミオから出世してＣＸ－３になりました。 開発がひとまず終了したデミオはＮ部長が乗ってますが、そのうち耐久レース 車両として没収されることと思います。 デミオより若干高級？になった感じのＣＸ－３ですが走りは…

若干の仕様変更の為、リセッティングした３３ＧＴＲです。 前回ブースト圧の立ち上がりが遅く、低速がスカスカだったのでバルタイを 変更してみました。これがバッチリ的中しました。 同じブースト圧でも立ち上がりが早くなり高回転も…

ダイナパックジャパンのジョンが来ました。 相変わらず日本語が下手です（笑）わざと下手にしゃべってると・・・・うそつけ！ 営業されて・・・・３５ＧＴＲハイパワー車のジャダー問題がクリアできると・・・・ 色々お金がかかるなぁ…

定番ですがS15のﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟです。 こちらの車両はNA改の様です。５速ミッションでファイナルは４．１でしたの で車両はNAな感じですがポイントは抑えて造り込みしてありました。 車両持ち込み状態ではノーマルコンピュ…

昨日のＢＲＺターボは引き渡しできましたが、クラッチが滑ってしまって ブースト０．７ｋで終了しました。 後日、クラッチ交換とパイピングの熱対策してリセッティングとなります。 今日はＲＰＳ１３シルエイティーです。 プライベー…

２台のターボセッティングが入庫しております。 １台はＢＲＺでＴ６２０Ｚﾀｰﾋﾞﾝ、もう一台は８６でＴ５１８ﾀｰﾋﾞﾝです。 どちらもブーストコントロール付きなのでポン付けとは違い、インジェクターと ポンプまで交換しました…

土日しかセッティングはやらないよ！って言っていても、どんどん予定を入れて くれるので嬉しい！？もう平日にやるしかないじゃん！ そんなに簡単じゃないんだぞ～！！！ って事で今日はＥＣＲ３３のﾀｰﾋﾞﾝ交換仕様です。 Ｍ８２…

明後日２月１５日に行われる走行会について報告致します。 お陰様で走行枠いっぱいのエントリーありがとうございます。 ありがたい事なのですが、走行する方にとってはクリアラップを取る事が 難しくなります。タイム狙いの方には弊社…

本日は、５年以上も前にセッティングしたＳ１４のリセッティングでした。 仕様は変わっていない？様ですが、データはウチのじゃない！？ まぁ昔のデータなので一からやるつもりでしたけど・・・・ 昔と何が違うかって？そんなに変わら…

ちょっとお疲れモードですが、この土日もセッティングを頑張ります。 今日はエンジンオーバーホールしナラシ後のＥＲ３４でした。 タービンが東名のＭ８２６５です。３５エアフロに４８０ｃｃインジェクターを純正書き換え にて制御で…