車種 BNR32 GT-R
メニュー | トラスト プロフィック HKS M40プラグ×6本 HKS 調整式スプロケ (IN側+EX側) バルタイ調整 現車セッティングCPU |
---|---|
馬力 | 推定400馬力 ダイナパック使用にてCPU セッティングを行います。 |
工賃込み | 《税込》 |
①ブースト コントローラー 変更 ブリッツ デュアルSBC スペックR |
¥188,500 |
②ブースト コントローラー 変更 HKS EVC Ⅶ |
¥191,000 |
車種 ECR33 スカイライン
メニュー | トラスト プロフィック HKS M40iプラグ×6本 SARD 265L/h燃料ポンプ CPU 現車セッティング |
---|---|
馬力 | 推定300馬力 ダイナパック使用にてCPU セッティングを行います。 |
工賃込み | ¥230,000《税込》 |
①ブースト コントローラー 変更 ブリッツ デュアルSBC スペックR |
¥239,500 |
②ブースト コントローラー 変更 HKS EVC Ⅶ |
¥252,000 |
車種 S13/S14シルビア・180SX
メニュー | トラスト プロフィック HKS M40iプラグ×4本 SARD 265L/h燃料ポンプ CPU現車セッティング ※その他、エアフロ・インジェクターが必要 |
---|---|
馬力 | 推定270馬力 ダイナパック使用にてCPU セッティングを行います。 |
工賃込み | ¥198,000《税込》 |
①ブースト コントローラー 変更 ブリッツ デュアルSBC スペックR |
¥207,500 |
②ブースト コントローラー 変更 HKS EVC Ⅶ |
¥220,000 |
車種 S15 シルビア
メニュー | トラスト プロフィック HKS M40iプラグ×4本 SARD 265L/h燃料ポンプ CPU現車セッティング |
---|---|
馬力 | 推定300馬力 ダイナパック使用にてCPU セッティングを行います。 |
工賃込み | ¥198,000《税込》 |
①ブースト コントローラー 変更 ブリッツ デュアルSBC スペックR |
¥207,500 |
②ブースト コントローラー 変更 HKS EVC Ⅶ |
¥220,000 |
車種 ER34 スカイライン
メニュー |
トラスト プロフィック HKS M40iプラグ×6本 SARD 265L/h燃料ポンプ CPU現車セッティング |
---|---|
馬力 | 推定300馬力 ダイナパック使用にてCPU セッティングを行います。 |
工賃込み | ¥203,000《税込》 |
①ブースト コントローラー 変更 ブリッツ デュアルSBC スペックR |
¥212,500 |
②ブースト コントローラー 変更 HKS EVC Ⅶ |
¥225,000 |
車種 BCNR33 GT-R
メニュー | トラスト プロフィック HKS M40プラグ×6本 HKS 調整式スプロケ (IN側+EX側) バルタイ調整 CPU現車セッティング |
---|---|
馬力 | 推定400馬力 ダイナパック使用にてCPU セッティングを行います。 |
工賃込み | ¥209,000《税込》 |
①ブースト コントローラー 変更 ブリッツ デュアルSBC スペックR |
¥218,500 |
②ブースト コントローラー 変更 HKS EVC Ⅶ |
¥231,000 |
車種 JZX100 チェイサー/マークⅡ
メニュー | トラスト プロフィック HKS M40iプラグ×6本 アペックス パワーFC CPU現車セッティング |
---|---|
馬力 | 推定350馬力 ダイナパック使用にてCPU セッティングを行います。 |
工賃込み | ¥234,000《税込》 |
①ブースト コントローラー 変更 ブリッツ デュアルSBC スペックR |
¥243,500 |
②ブースト コントローラー 変更 HKS EVC Ⅶ |
¥252,000 |
車種 HCR32 スカイライン
メニュー |
トラスト プロフィック HKS M40プラグ×6本 SARD 265L/h燃料ポンプ CPU現車セッティング ※その他、エアフロ・インジェクターなど必要 |
---|---|
馬力 | 推定250馬力 ダイナパック使用にてCPU セッティングを行います。 |
工賃込み | ¥196,000《税込》 |
①ブースト コントローラー 変更 ブリッツ デュアルSBC スペックR |
¥205,500 |
②ブースト コントローラー 変更 HKS EVC Ⅶ |
¥218,000 |
車種 ランサー EVO.5・6・7・8
メニュー | トラスト プロフィック HKS M40Gプラグ×4本 CPU現車セッティング ※燃料ポンプの交換をお勧めします |
---|---|
馬力 | 推定350馬力 ダイナパック使用にてCPU セッティングを行います。 |
工賃込み | ¥158,000《税込》 |
①ブースト コントローラー 変更 ブリッツ デュアルSBC スペックR |
¥167,500 |
②ブースト コントローラー 変更 HKS EVC Ⅶ |
¥180,000 |
車種 BNR34 GT-R
メニュー | トラスト プロフェック HKS M40プラグ×6本 HKS 調整式スプロケ (IN側+EX側)バルタイ調整 アペックス パワーFC本体+セッティング |
---|---|
馬力 | 推定400馬力 ダイナパック使用にてCPU セッティングを行います。 |
工賃込み | ¥269,000《税込》 |
①ブースト コントローラー 変更 ブリッツ デュアルSBC スペックR |
¥278,500 |
②ブースト コントローラー 変更 HKS EVC Ⅶ |
¥318,000 |
車種 GDB インプレッサ
メニュー | トラスト プロフィック HKS M40iプラグ×4本 CPU現車セッティング |
---|---|
馬力 | 推定350馬力 ダイナパック使用にてCPU セッティングを行います。 |
工賃込み | ¥158,000《税込》 |
①ブースト コントローラー 変更 ブリッツ デュアルSBC スペックR |
¥167,500 |
②ブースト コントローラー 変更 HKS EVC Ⅶ |
¥180,000 |