S15 NA ﾎﾟﾝｶﾑ２６０ﾁｭｰﾝ

早いもので２０１８年も残すところ２ヶ月です。還暦まで１年ちょっと・・・・
まだ現役で働かせて頂いておりますが体力の衰えは実感してきました。
ジムに行って体力維持をしようとしていますが頑張っちゃうとアチコチ痛くなる始末
でも・・・・若い衆には負けられないこだわりがある！
レーシングドライバーとしてのテクニックとゴルフは負けられない！
年はとっても「うまいね」って言われたいのだ・・・

さて午後から出かける用事があるので午前中に終わらせた（終わった）S15NAの
紹介です。
ウチでは定番化してますがリーズナブルなNAチューンです。
ﾎﾟﾝｶﾑ２６０×２
バッテリーを移動しサクションの変更
純正ECUでのセッティング

ヘットガスケットを交換しないので工賃がリーズナブルにできる事
今回はスロットルはノーマルなので７０ﾊﾟｲのサクションに３５エアフロを取り付けて
あります。エアフロが下で見えないのでDジェトロっぽい！？
この仕様でオーテック並みのパワーまで持っていけますね。
純正書き換えでのセッティングもパワーカーブを見ながらNVCSの美味しいところを
探るので高回転まで気持ちよく吹けあがるエンジンになりますよ！
ちなみにノーマルのNVCS（可変バルタイ）はONが１０５０回転でOFFが８０００回転です。
今回のカム交換での変更はONが１７５０回転（低回転がギクシャクするのでUP）
そしてOFF回転は６８００回転（６５００回転からのパワーダウンを解消）で決まりました。
エンジンによって同じにならないので現車でのセッティングは必要になるね！