FT86・BRZ
YMS CPUセッティング
・スピードリミッターカット
・燃料マップ、点火マップ、可変バルタイ
・スロットルコントロールレスポンスアップ
￥78,000
スーパーチャージャー＆ターボ車は￥９８．０００～
Euc Tek仕様 コンピューターセッティング
| ・リミッターカット | ・可変バルタイ調整 |
| ・点火時期調整 | ・ローンチコントロール |
| ・燃料マップ補正 | ・オートプリッピング |
フラットフットシフトも可能です。
￥138,000 (初回ライセンス料込）
ﾘｾｯﾃｨﾝｸﾞ料・・・￥58,000～
300馬力チューン
パワーＵＰを求めている方に！！ 【あなたは・・・どっち！？】
ＨＫＳ スーパーチャージャー ＹＭＳオリジナルキットメニュー
★ＨＫＳ スーパーチャージャーキット
★取付け（加工込み）工賃
★現車合わせコンピューターセッティング
￥５９８,０００
★フルノーマル車両で、スーパーチャージャーを取り付けに必要な部品
| ●上記ＹＭＳオリジナル スーパーチャージャーキット・・・￥598,000 |
| ●３.０Bar 圧力センサー（海外製）・・・￥22,000 |
| ●ＨＫＳ製 ＬＡクラッチ シングルプレート・・・￥146,520（他メーカークラッチの場合、価格が異なります。） |
| ●クラッチ交換必要純正部品一式（ﾚﾘｰｽﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ・ﾌﾗｲﾎｲｰﾙﾎﾞﾙﾄ・ﾊﾟｲﾛｯﾄﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ）・・・￥4,675 |
| ●クラッチ交換工賃・・・￥33,000 |
| ●ＨＫＳ製 ＥＸマニ・マフラーセット品 Hi-Power SPEC-LⅡ・・・￥304,920（他メーカー品は金額が異なります。） |
| ●ＥＸマニ・マフラー交換工賃・・・￥22,000 |
| ●上記合計金額・・・￥１,１３１,１１５ |
| ※上記商品は、あくまで「目安」の商品・金額となります。既に社外品が装着されていれば交換は不要です。 |
トラスト ポン付けタービンキット ＹＭＳオリジナルメニュー
★トラスト Ｔ５１８Ｚ タービンキット
★取付け（加工込み）工賃
★現車合わせコンピューターセッティング
￥６９８,０００
★フルノーマル車両で、ボルトオンターボ(T518Z)を取り付けに必要な部品
| ●上記ＹＭＳオリジナル Ｔ５１８Ｚボルトオンターボキット・・・￥698,000 |
| ●３.０Bar 圧力センサー（海外製）・・・￥22,000 |
| ●トラスト製 ボルトオンターボキット用 オイルパン・・・￥22,000 |
| ●モティーズ Ｍ１１０エンジンオイル（６Ｌ分）・・・￥15,180 |
| ●ＯＲＣ ４００ライトクラッチ シングル（ﾀﾞﾝﾊﾟｰ付き）・・・￥101,970（他社品は価格が異なります。) |
| ●クラッチ交換必要純正部品一式（ﾚﾘｰｽﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ・ﾌﾗｲﾎｲｰﾙﾎﾞﾙﾄ・ﾊﾟｲﾛｯﾄﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ）・・・￥4,675 |
| ●クラッチ交換工賃・・・￥33,000 |
| ●トラスト製 プロフェック(ﾌﾞｰｽﾄｺﾝﾄﾛｰﾗｰ)・・・￥47,080 |
| ●ブーストコントローラー取付け工賃・・・￥8,800 |
| ●トラスト製 パワーエクストリームＲ(ﾏﾌﾗｰ)・・・￥136,620 |
| ●マフラー交換工賃・・・￥8,800 |
| ●上記合計金額・・・￥１,０９８,１２５ |
※スーパーチャージャー・ボルトオンターボ共に、前期・後期 / ＭＴ・ＡＴ 取付け可能です。
※上記価格に、追加で３.０Bar圧力センサー（￥22,000）の交換が必要です。
※マニュアル車は、強化クラッチ交換をおススメ致します。
※詳しくは、店頭・メール・電話にてご質問下さい。
ＭＡＸ３８０馬力！狙い ＨＫＳ ＧＴⅢ-ＲＳボルトオンターボ
★ＨＫＳ ＧＴⅢ-ＲＳ タービンキット
★取付け（加工込み）工賃
★現車合わせコンピューターセッティング
￥６９８,０００
★フルノーマル車両で、ボルトオンターボ（GTⅢ-RS)を取り付けに必要な部品
| ●上記ＹＭＳオリジナル ＧＴⅢ-ＲＳボルトオンターボキット・・・￥698,000 |
| ●３.０Bar 圧力センサー（海外製）・・・￥22,000 |
| ●ＨＫＳ製 ボルトオンターボキット用 オイルパン・・・￥41,800 |
| ●モティーズ Ｍ１１０エンジンオイル（６Ｌ分）・・・￥15,180 |
| ●ＨＫＳ製 ＬＡクラッチ シングルプレート・・・￥146,520 |
| ●クラッチ交換必要純正部品一式（ﾚﾘｰｽﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ・ﾌﾗｲﾎｲｰﾙﾎﾞﾙﾄ・ﾊﾟｲﾛｯﾄﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ）・・・￥4,675 |
| ●クラッチ交換工賃・・・￥33,000 |
| ●デッチワークス製 ポートインジェクターセット・・・￥63,800 |
| ●デッチワークス製 大容量燃料ポンプ・・・￥29,700 |
| ●インジェクター・燃料ポンプ交換工賃・・・￥16,500 |
| ●ＨＫＳ製 ＥＶＣ ７(ﾌﾞｰｽﾄｺﾝﾄﾛｰﾗｰ)・・・￥67,925 |
| ●ブーストコントローラー取付け工賃・・・￥8,800 |
| ●ＨＫＳ製 エキゾーストジョイントパイプ・・・￥31,900 |
| ●ＨＫＳ製 Ｈｉ-Ｐｏｗｅｒ ＳＰＥＣ-ＬⅡマフラー・・・￥128,700 |
| ●マフラー交換工賃・・・￥8,800 |
| ●上記合計金額・・・￥１,３０8,5００ |
オイル関係
| モティーズ M110 5W-30 5L | ￥11,880 |
|---|---|
| モティーズ M110 5W-30 1L | ￥2,530 |
| ＯＭＶ syn com 5W-40 １L | ￥3,300 |
| ＨＫＳ マグネット付き オイルフィルター | ￥2,420 |
| クスコ 水冷式オイルクーラー MT専用 |
￥63,800 |
| トラスト 空冷式オイルクーラー | ￥80,850 |
車高調関係
| ＴＥＩＮ ＦＬＥＸ Ｚ | ￥100,980 |
|---|---|
| ＴＥＩＮ ＭＯＮＯ ＳＰＯＲＴ | ￥171,105 |
| ＨＫＳ ＭＡＸ Ⅳ ＳＰ | ￥160,050 |
| ＨＫＳ ＭＡＸ Ⅳ ＧＴ | ￥151,800 |
| クスコ ストリートＺＥＲＯ Ａ | ￥158,400 |
| エンドレス スーパーファンクション | ￥339,570 |
| オーリンズ ＤＦＶ ラバーブッシュ | ￥382,800 |
足回り・補強関係
| クスコ フロントスタビライザー 20φ | ￥22,000 |
|---|---|
| クスコ リアスタビライザー 16φ | ￥20,000 |
| クスコ フロントメンバーブレース | ￥14,280 |
| クスコ リアメンバーブレース | ￥8,500 |
| クスコ ミッションメンバーカラー | ￥5,250 |
パワーアップ関係
| ＨＫＳ ＧＴ２スーパーチャージャーＰＲＯキット | ￥418,000 |
|---|---|
| ＨＫＳ ボルトオンターボＫＩＴ ＧＴⅢ-ＲＳタービン | ￥550,000 |
| トラスト Ｔ５１８Ｚボルトオンターボキット | ￥550,000 |
マフラー関係
| フジツボ オーソライズタイプS | ￥108,020 |
|---|---|
| トラスト C/S GTS Ver2 | ￥115,920 |
| 柿本改 Regu.06&R | ￥131,300 |
| HKS ハイパワー Spec-L | ￥113,400 |
| ブリッツ NUR-Spec C-Ti | ￥90,720 |
EXマニ関係
| フジツボ スーパーEX | ￥226,800 |
|---|---|
| HKS スーパーEXシステム(マフラーまでのフルセット) | ￥298,000 |
| トラスト スポーツキャタライザー | ￥198,000 |
内装・外装関係
| ブリッツ メーターパネル | ￥20,000 |
|---|---|
| クスコ スポーツアクセルペダル | ￥4,180 |
| クスコ リバースハンドル（ﾌﾞﾙｰｱﾙﾏｲﾄ） | ￥5,280 |
| ブリッド STRADIAⅡ | ￥133,870 |
