2016年12月

前回の第３戦では２台とも悔しい思いをしました

これで泣いても笑っても今年最後！

そして、社長にとっては最後のＡＥ８６レースになるであろう…

まずは予選

前回デフブローをした７８号車はデフを交換しての参戦

それが良かったのか？

予選１位のタイム！！1’07.618！！

２位は社長の1’07.684

３位は廣田選手が1’07.752

笠原さん初めてのポール！！

このレースはポイントランキングがある

１位には２０、２位には１５、３位は１２

３戦までで社長は４７ポイント、ランキング１位の廣田さんは５２ポイント

社長がシリーズチャンピオンになるには廣田さんが３位以下で、社長が１位になるしかなかった

今回のレース、後ろにいる廣田さんから逃げて、前にいる笠原さんを抜けばチャンピオン確定である

まさか、こんな面白そうな展開になるなんて…と、予選が終わった時はそう思っていた

しかし！

予選中から足回りに不安を抱えていた５６号車　廣田さんはフォーメーションラップ中にピットイン！

スタートしたら前にいたはずの７８号車　笠原さんはいつの間にかフェードアウト！

スタート直後に２７号車の社長はシリーズチャンピオンが決定いたしました！！

再びコースインした廣田さんはショックが折れてグラベル上にて無念のリタイヤです…

こうして、波乱の２０１６年シーズンは幕を閉じました。

３戦目のＮ１レース

今回もＹＭＳレーシングチームからは

２７号車　栃本社長

７８号車　笠原さん

が参戦

予選結果は

１位　５６号車　廣田選手　1’08.230

２位　２７号車　社長　　　　1’08.452

３位　６号車　　荒木選手　1’08.765

といった感じ…

「７８号車は？」

まさかの予選２週目でのデフブローにてリタイヤです…

３戦目にしてリタイヤ２回目…笠原さん、今年はツイてないことの方が多い…

決勝のグリッドはこんな感じ

ＡＥ８６のＮ１レースはいつも混走レースとなっていて

マーチレースと一緒だったり、Ｐ－ＦＲ（２０００ｃｃまでのＦＲ車両のレース）と一緒に走ったりする

一緒に走っても区分が違うので競う相手になるわけではない…１つの枠で同時にレースをしている

ような状態である

今回はＰ－ＦＲにエントリーしたシルビア３台との混走でした

その混走がＡＥ８６レースにも影響を及ぼしてくるとは…

２７号車の前には白いシルビアが居た

これが抜けそうで抜けない！！

コーナースピードは２７号車の方が速い。でもストレートで離される。

まるでシルビアがこちらをライバルと意識しているかの様に行く手を阻まれる。

残り数周のところで２７号車は勝負をかけた！

ホームストレートを抜けた先のヘアピンでアウト側からシルビアを抜きにかかる！

しかし、シルビアが予想していたよりもラインがアウトに膨らんできて２７号車はそれを避ける形でグラベルに…

コースアウトしてしまった２７号車……すぐ後ろにいた６号車がそのまま２７号車を抜いて２番手に浮上

すぐにコースに復帰して追いかけるも、巻き返すことは出来なかった

そのまま、２７号車は３番目にチェッカーフラッグを受けました

こうして、第３戦目のＡＥ８６　Ｎ１レースは終わった

心なしか、１位の廣田選手を見る社長の顔が悔しそうに見える……